BMW er i fuld gang med at teste en ny central computer, kaldet ”Heart of Joy”, der skal forbedre køreegenskaberne i de kommende fuldelektriske modeller under Neue Klasse. Den avancerede teknologi bliver i øjeblikket afprøvet i konceptbilen BMW Vision Driving Experience, som fungerer som rullende testlaboratorium.
Heart of Joy har markant højere datakapacitet og behandler information ti gange hurtigere end tidligere systemer. Det betyder, at bilen kan reagere mere præcist på alt fra acceleration til nedbremsning og stabilisering i skarpe kurver. Systemet optimerer samtidig udnyttelsen af bremseenergien, hvilket kan øge effektiviteten med op til 25 procent.
”Vi kan nu give føreren en endnu bedre oplevelse bag rattet og samtidig forøge rækkevidden,” siger Frank Weber, udviklingschef hos BMW AG.
Fremtiden i BMW “Neue Klasse”
Systemet gør det muligt at bremse primært via regenerering, hvilket betyder, at de traditionelle bremser sjældent behøver at blive brugt i hverdagen. Heart of Joy bliver en central del af alle fremtidige Neue Klasse-modeller, der forventes at rulle ud på vejene senere på året.
Ud over at forbedre køreegenskaberne har Heart of Joy også en betydelig indflydelse på bilens energieffektivitet. Ved hjælp af avancerede algoritmer justerer systemet konstant balancen mellem energiforbrug og -genvinding, hvilket bidrager til en længere rækkevidde på en enkelt opladning. BMW fremhæver, at denne teknologi gør kørslen mere intuitiv, især i bytrafik, hvor start-stop-situationer håndteres problemfrit.
Konceptbilen BMW Vision Driving Experience, der bruges til test af systemet, vil ikke gå i serieproduktion. Den fungerer som en platform til at finjustere teknologien, før den implementeres i de kommende produktionsmodeller. Neue Klasse-serien forventes at sætte nye standarder for elektrisk mobilitet med fokus på både præstation og bæredygtighed.
BMW planlægger at introducere de første modeller med Heart of Joy senere på året, og teknologien ventes at spille en nøglerolle i virksomhedens ambition om at skabe elbiler, der kombinerer køreglæde med effektiv energianvendelse.